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Voyant batterie allumé : que faire ?

Le voyant rouge de batterie s'allume en roulant : ce qu'il signifie et la conduite à tenir.

En bref. Le voyant batterie allumé en roulant signale que la batterie ne se recharge plus. La cause est le plus souvent l'alternateur ou sa courroie, pas la batterie elle-même.

Ce qu'il veut dire

La voiture roule sur la seule réserve de la batterie. Quand elle sera vide, le moteur s'arrêtera.

Ce qu'il faut faire

Coupez climatisation, chauffage des sièges et tout ce qui n'est pas indispensable. Rejoignez un endroit sûr sans couper le moteur. Si la direction durcit ou si la température monte, arrêtez-vous : la courroie a peut-être cassé.

Ensuite

Un test de charge sur place indique si l'alternateur, la courroie ou un câble est en cause.

Le service qui correspond

Si vous êtes concerné, voici l’intervention adaptée : Test de batterie et d'alternateur à domicile.

Tarifs à partir de. Redémarrage au booster dès 79 €, remplacement d’une batterie de citadine ou de berline dès 135 € (batterie fournie et posée, déplacement compris). Prix exact annoncé avant l’intervention. Voir les tarifs

Questions fréquentes

Le voyant s'allume puis s'éteint, est-ce grave ?

C'est le début d'un défaut de charge. Faites contrôler le circuit avant qu'il ne devienne permanent.

Combien de temps peut-on rouler avec le voyant batterie allumé ?

Peu : de quelques minutes à une demi-heure selon l’état de la batterie et ce qui est allumé. Coupez chauffage, sièges chauffants et radio, et arrêtez-vous en lieu sûr.

Le voyant batterie s’allume puis s’éteint, est-ce grave ?

C’est le signe d’une charge irrégulière : courroie qui patine, cosse desserrée ou alternateur en fin de vie. À faire contrôler avant la panne franche.

Pas de démarrage ? Appelez.

Jour et nuit, 7j/706 16 24 09 28
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