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Batterie 95 à 110 Ah
Les voitures qui utilisent une batterie de 95 à 110 Ah, et notre dépannage batterie sur place à Paris et en Île-de-France.
En bref. Une batterie de 95 à 110 Ah a un format L5 ou L6 et une puissance de démarrage d’environ 800 à 920 A. Elle équipe 19 des modèles que l’on dépanne le plus.
À quoi correspond une batterie de 95 à 110 Ah
Ce sont les batteries des grands utilitaires, des grosses berlines et des 4x4. Elles pèsent plus de 25 kg. Sur un fourgon équipé d'un hayon ou d'un groupe froid, c'est la batterie qui souffre en premier.
Format de bac habituel : L5 ou L6. Puissance de démarrage : environ 800 à 920 A. L’ampérage en Ah mesure la réserve d’énergie ; la puissance de démarrage en ampères mesure la force disponible pour lancer le moteur. Les deux comptent.
Tarifs à partir de. Redémarrage au booster dès 79 €, remplacement d’une batterie de citadine ou de berline dès 135 € (batterie fournie et posée, déplacement compris). Prix exact annoncé avant l’intervention. Voir les tarifs
Voitures équipées d’une batterie de 95 à 110 Ah
| Marque | Modèle | Capacité courante | Technologie | Fiche ampérage |
|---|---|---|---|---|
| Renault | Trafic | 80 à 95 Ah | Plomb renforcé, EFB ou AGM si Start-Stop | 80 Ah, 95 à 110 Ah |
| Renault | Master | 95 à 110 Ah | Plomb renforcé, EFB ou AGM si Start-Stop | 95 à 110 Ah |
| Peugeot | Expert | 80 à 95 Ah | Plomb renforcé, EFB ou AGM si Start-Stop | 80 Ah, 95 à 110 Ah |
| Peugeot | Boxer | 95 à 110 Ah | Plomb renforcé, EFB ou AGM si Start-Stop | 95 à 110 Ah |
| Citroën | Jumpy | 80 à 95 Ah | Plomb renforcé, EFB ou AGM si Start-Stop | 80 Ah, 95 à 110 Ah |
| Citroën | Jumper | 95 à 110 Ah | Plomb renforcé, EFB ou AGM si Start-Stop | 95 à 110 Ah |
| Volkswagen | Transporter | 80 à 95 Ah | Plomb renforcé, EFB ou AGM si Start-Stop | 80 Ah, 95 à 110 Ah |
| Volkswagen | Crafter | 95 à 110 Ah | Plomb renforcé, EFB ou AGM si Start-Stop | 95 à 110 Ah |
| Audi | A6 | 80 à 95 Ah | AGM (Start-Stop) | 80 Ah, 95 à 110 Ah |
| BMW | Série 5 | 90 à 105 Ah | AGM (Start-Stop) | 80 Ah, 95 à 110 Ah |
| BMW | X5 | 95 à 105 Ah | AGM (Start-Stop) | 95 à 110 Ah |
| Mercedes | Classe E | 80 à 95 Ah | AGM (Start-Stop) | 80 Ah, 95 à 110 Ah |
| Mercedes | Vito | 95 Ah | Plomb renforcé, EFB ou AGM si Start-Stop | 95 à 110 Ah |
| Mercedes | Sprinter | 95 à 110 Ah | Plomb renforcé, EFB ou AGM si Start-Stop | 95 à 110 Ah |
| Toyota | Proace | 70 à 95 Ah | Plomb renforcé, EFB ou AGM si Start-Stop | 70 Ah, 80 Ah, 95 à 110 Ah |
| Fiat | Ducato | 95 à 110 Ah | Plomb renforcé, EFB ou AGM si Start-Stop | 95 à 110 Ah |
| Ford | Transit Custom | 80 à 95 Ah | Plomb renforcé, EFB ou AGM si Start-Stop | 80 Ah, 95 à 110 Ah |
| Ford | Transit | 95 à 110 Ah | Plomb renforcé, EFB ou AGM si Start-Stop | 95 à 110 Ah |
| Opel | Vivaro | 80 à 95 Ah | Plomb renforcé, EFB ou AGM si Start-Stop | 80 Ah, 95 à 110 Ah |
Valeurs les plus courantes, données à titre indicatif : elles varient selon le moteur, l’année et les options. La batterie exacte est vérifiée avant la pose.
Dépannage batterie 95 à 110 Ah par marque
Questions fréquentes
Puis-je remplacer ma batterie par une 95 à 110 Ah plus puissante que l’origine ?
Une capacité légèrement supérieure est possible si la batterie entre dans le bac et garde la même technologie. L’inverse est déconseillé : une batterie plus petite s’use plus vite.
Où lire l’ampérage de ma batterie ?
Sur l’étiquette collée sur le dessus ou la face avant : un nombre suivi de Ah pour la capacité, un autre suivi de A pour la puissance de démarrage.