Accueil › Conseils › Batterie neuve déjà à plat
Batterie neuve déjà à plat
Une batterie changée récemment qui ne démarre plus : alternateur, mauvais type de batterie, consommation à l’arrêt ou trajets trop courts.
En bref. Une batterie neuve à plat est rarement défectueuse. Le plus souvent, elle n’est pas rechargée correctement ou elle est vidée à l’arrêt : alternateur, type de batterie inadapté, consommation anormale ou trajets trop courts.
L’alternateur ne recharge pas
Si l’alternateur, sa courroie ou son régulateur sont défaillants, la batterie neuve se vide en quelques jours comme l’ancienne. C’est le premier point à contrôler : la tension moteur tournant doit monter nettement au-dessus de celle mesurée moteur arrêté.
Le mauvais type de batterie
Sur une voiture Start-Stop, une batterie classique posée à la place d’une AGM ou d’une EFB s’use en quelques mois. Sur certaines voitures récentes, la nouvelle batterie doit aussi être déclarée au calculateur, faute de quoi la charge reste réglée pour l’ancienne.
Les autres causes
Des trajets de quelques minutes ne rechargent pas ce que le démarrage a consommé. Une consommation anormale voiture éteinte vide n’importe quelle batterie. Enfin, des cosses mal serrées ou oxydées empêchent le courant de passer, alors que la batterie est pleine.
Le service qui correspond
Si vous êtes concerné, voici l’intervention adaptée : Test de batterie et d’alternateur à domicile. On intervient à Paris et dans toute l’Île-de-France, de jour comme de nuit.
Tarifs à partir de. Redémarrage au booster dès 79 €, remplacement d’une batterie de citadine ou de berline dès 135 € (batterie fournie et posée, déplacement compris). Prix exact annoncé avant l’intervention. Voir les tarifs
Questions fréquentes
Une batterie neuve peut-elle être défectueuse ?
Cela arrive, mais c’est rare. Une batterie restée longtemps en stock sans être rechargée peut aussi être affaiblie. Le test mesure sa capacité réelle et le confirme.
Faut-il recharger une batterie neuve avant de la poser ?
Une batterie neuve est livrée chargée. Si elle a été stockée longtemps, un complément de charge est utile. On contrôle sa tension avant la pose.
Pourquoi ma batterie neuve ne tient-elle pas sur ma voiture Start-Stop ?
Parce qu’il faut une batterie AGM ou EFB, prévue pour des redémarrages répétés. Une batterie classique n’y résiste pas.