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Voiture qui fait clic-clic au démarrage
Un claquement rapide quand vous tournez la clé ou appuyez sur Start : ce que ce bruit veut dire et comment repartir.
En bref. Un clic-clic rapide au démarrage vient presque toujours d’une batterie trop faible : elle alimente le relais du démarreur, mais pas le démarreur lui-même. Un démarrage au booster suffit le plus souvent.
D’où vient ce claquement
Quand vous lancez le moteur, un relais colle pour envoyer le courant au démarreur. Si la batterie est trop faible, la tension s’effondre, le relais retombe, la tension remonte, il recolle : c’est ce va-et-vient qui produit le clic-clic. Le tableau de bord faiblit souvent au même moment.
Clic-clic rapide ou un seul clac ?
Un clic-clic rapide désigne la batterie. Un seul claquement sec, avec des phares qui restent bien brillants, oriente plutôt vers le démarreur lui-même. Aucun bruit et aucun voyant : la batterie est totalement vide ou une cosse est desserrée.
Ce qu’il faut éviter
N’insistez pas : chaque essai vide un peu plus la batterie et fait chauffer le relais. Coupez les phares, la ventilation et la radio, puis attendez une minute avant un dernier essai. Si le bruit revient, il faut une aide au démarrage.
Le service qui correspond
Si vous êtes concerné, voici l’intervention adaptée : Dépannage batterie à plat : démarrage sur place. On intervient à Paris et dans toute l’Île-de-France, de jour comme de nuit.
Tarifs à partir de. Redémarrage au booster dès 79 €, remplacement d’une batterie de citadine ou de berline dès 135 € (batterie fournie et posée, déplacement compris). Prix exact annoncé avant l’intervention. Voir les tarifs
Questions fréquentes
Le clic-clic peut-il venir du démarreur ?
Rarement. Un démarreur en panne donne plutôt un seul claquement, ou aucun bruit, alors que les phares restent puissants. Le test de la batterie tranche en quelques minutes.
La voiture fait clic-clic alors que la batterie est récente, pourquoi ?
Une batterie récente peut être déchargée par un oubli de phares, des trajets trop courts ou un alternateur qui ne recharge plus. Des cosses oxydées ou desserrées donnent le même symptôme.
Après un démarrage au booster, la voiture repartira-t-elle demain ?
Si la batterie était seulement déchargée, oui, après une bonne demi-heure de route. Si elle est en fin de vie, la panne reviendra : le test fait sur place vous le dit tout de suite.