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Batterie vide après un long stationnement
Voiture qui ne démarre plus après deux ou trois semaines au parking : pourquoi, et comment l'éviter.
En bref. Une voiture moderne consomme un peu de courant même à l'arrêt. Après deux à quatre semaines sans rouler, une batterie de quelques années peut être trop faible pour démarrer.
Pourquoi elle se vide
Alarme, verrouillage, calculateurs en veille, boîtier connecté : la consommation au repos est faible mais permanente. Plus la batterie est âgée, moins elle a de réserve.
Au retour
Un démarrage au booster puis un vrai trajet suffisent si la batterie est saine. Si elle retombe à plat dans les jours suivants, elle a été abîmée par la décharge.
Avant un départ
Faites un trajet de trente minutes la veille. Pour une absence de plus d'un mois, branchez un chargeur d'entretien si le parking le permet.
Le service qui correspond
Si vous êtes concerné, voici l’intervention adaptée : Dépannage batterie en parking souterrain.
Tarifs à partir de. Redémarrage au booster dès 79 €, remplacement d’une batterie de citadine ou de berline dès 135 € (batterie fournie et posée, déplacement compris). Prix exact annoncé avant l’intervention. Voir les tarifs
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Questions fréquentes
Débrancher la batterie avant de partir est-il une bonne idée ?
Sur une voiture ancienne, oui. Sur une récente, cela efface des réglages et peut désactiver l'alarme : un chargeur d'entretien est préférable.
Au bout de combien de temps une batterie se vide-t-elle à l’arrêt ?
Deux à quatre semaines suffisent sur une voiture récente, dont l’électronique consomme en permanence. Moins encore si la batterie a plusieurs années.
Comment garder sa batterie chargée pendant une longue absence ?
Le plus simple est un chargeur d’entretien branché sur secteur. Sans prise à proximité, faites rouler la voiture une demi-heure toutes les deux semaines.