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Dépannage batterie Start-Stop : AGM et EFB
Remplacement de batterie Start-Stop AGM ou EFB à domicile à Paris et en Île-de-France, avec déclaration au calculateur.
En bref. Une voiture à Start-Stop doit recevoir une batterie EFB ou AGM, jamais une batterie classique, et la batterie neuve doit souvent être déclarée au calculateur.
Pourquoi une batterie spéciale
Le Start-Stop redémarre le moteur des dizaines de fois par trajet. Une batterie classique ne supporte pas ce rythme et lâche en quelques mois. Les EFB et les AGM sont conçues pour ces cycles répétés.
Tarifs à partir de. Redémarrage au booster dès 79 €, remplacement d’une batterie de citadine ou de berline dès 135 € (batterie fournie et posée, déplacement compris). Prix exact annoncé avant l’intervention. Voir les tarifs
AGM ou EFB
On remplace une AGM par une AGM. Une EFB peut être remplacée par une EFB ou par une AGM. La technologie est écrite sur l'étiquette de la batterie d'origine.
La déclaration au calculateur
Sur les BMW, Mini, Audi, Volkswagen, Ford et d'autres, la voiture doit être informée de la pose d'une batterie neuve. Nous faisons cette opération sur place avec un outil de diagnostic.
Questions fréquentes
Mon Start-Stop ne marche plus, dois-je changer la batterie ?
Pas forcément tout de suite, mais c'est le premier signe de fatigue. Un test dit s'il reste de la marge.
Puis-je mettre une batterie classique pour payer moins cher ?
C'est une fausse économie : elle sera usée en quelques mois et le Start-Stop ne fonctionnera plus.