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Batterie qui se décharge toute seule la nuit
La voiture démarre le soir mais plus le matin : batterie fatiguée ou consommation anormale à l’arrêt, comment faire la différence.
En bref. Une batterie vide chaque matin a deux causes possibles : elle ne tient plus la charge, ou un équipement consomme du courant voiture éteinte. Un test de batterie, puis une mesure du courant à l’arrêt, permettent de trancher.
Batterie usée ou fuite de courant ?
Une batterie en fin de vie se recharge en roulant mais perd sa charge en quelques heures. C’est la cause la plus fréquente après quatre ou cinq ans. Si la batterie est récente et saine, il faut chercher une consommation anormale à l’arrêt.
Ce qui consomme voiture éteinte
Une voiture endormie consomme très peu, de l’ordre de quelques dizaines de milliampères. Au-delà, un équipement reste éveillé : caméra embarquée, traceur, autoradio ou boîtier ajouté, lumière de coffre ou de boîte à gants, chargeur resté sur la prise 12 V, ou un calculateur qui ne se met pas en veille.
Le rôle de l’alternateur
Un alternateur dont une diode est défectueuse peut vider la batterie moteur arrêté, tout en la rechargeant mal en roulant. Le contrôle de la charge moteur tournant fait partie du test.
Le service qui correspond
Si vous êtes concerné, voici l’intervention adaptée : Test de batterie et d’alternateur à domicile. On intervient à Paris et dans toute l’Île-de-France, de jour comme de nuit.
Tarifs à partir de. Redémarrage au booster dès 79 €, remplacement d’une batterie de citadine ou de berline dès 135 € (batterie fournie et posée, déplacement compris). Prix exact annoncé avant l’intervention. Voir les tarifs
Questions fréquentes
Comment savoir si quelque chose vide ma batterie la nuit ?
On mesure le courant qui sort de la batterie voiture verrouillée, après la mise en veille. Si la valeur reste élevée, on retire les fusibles un par un pour trouver le circuit en cause.
Une caméra embarquée peut-elle vider la batterie ?
Oui, surtout en mode surveillance de stationnement. Sur une voiture qui roule peu, quelques jours suffisent. Un boîtier coupe-circuit réglé sur une tension minimale évite le problème.
Débrancher la batterie chaque soir est-il une solution ?
C’est un dépannage provisoire, pas une solution : la voiture perd ses réglages et la cause reste là. Mieux vaut faire tester la batterie et l’alternateur.