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Brancher des câbles de démarrage dans le bon ordre
L'ordre exact pour brancher et débrancher des câbles de démarrage sans risque pour l'électronique.
En bref. Ordre de branchement : rouge sur le + de la batterie vide, rouge sur le + de la voiture qui aide, noir sur le − de la voiture qui aide, noir sur une masse métallique de la voiture en panne.
Avant de brancher
Les deux voitures ne doivent pas se toucher. Contacts coupés. Vérifiez que les deux batteries sont en 12 V.
Le branchement en quatre temps
Pince rouge sur la borne + de la batterie déchargée. Autre pince rouge sur la borne + de la batterie en bon état. Pince noire sur la borne − de la batterie en bon état. Dernière pince noire sur une partie métallique nue du moteur de la voiture en panne, loin de la batterie.
Le démarrage et le débranchement
Faites tourner la voiture qui aide deux à trois minutes, puis démarrez l'autre. Débranchez dans l'ordre inverse.
Le service qui correspond
Si vous êtes concerné, voici l’intervention adaptée : Dépannage batterie à plat : démarrage sur place.
Tarifs à partir de. Redémarrage au booster dès 79 €, remplacement d’une batterie de citadine ou de berline dès 135 € (batterie fournie et posée, déplacement compris). Prix exact annoncé avant l’intervention. Voir les tarifs
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Questions fréquentes
Les câbles sont-ils risqués sur une voiture récente ?
Une erreur de polarité peut détruire des calculateurs. En cas de doute, un booster professionnel protégé est plus sûr.
Peut-on abîmer l’électronique avec des câbles de démarrage ?
Oui, en cas d’inversion des pinces ou de mauvais contact : une surtension peut endommager des calculateurs. C’est pour cela qu’un booster professionnel protégé est plus sûr.
Peut-on démarrer une voiture hybride avec des câbles ?
On peut relancer sa batterie 12 V en suivant la notice du constructeur. En revanche, on évite de s’en servir pour dépanner une autre voiture.