Accueil › Scooter et moto › Conseils › Démarrer une moto avec une voiture et des câbles : les précautions
Démarrer une moto avec une voiture et des câbles : les précautions
Peut-on relancer une moto ou un scooter avec la batterie d’une voiture ? Oui, mais pas n’importe comment.
En bref. On peut démarrer une moto ou un scooter 12 V avec la batterie d’une voiture, à condition de laisser le moteur de la voiture arrêté et de respecter l’ordre de branchement. Jamais sur une moto ancienne en 6 V.
Les conditions
Les deux véhicules doivent être en 12 V : c’est le cas de toutes les voitures et de presque tous les deux-roues modernes. Laissez le moteur de la voiture éteint : sa batterie seule suffit largement, et l’on évite d’envoyer la tension de son alternateur dans l’électronique de la moto.
L’ordre de branchement
- pince rouge sur la borne + de la batterie de la moto ;
- autre pince rouge sur la borne + de la voiture ;
- pince noire sur la borne − de la voiture ;
- dernière pince noire sur une partie métallique nue de la moto, loin de la batterie.
Démarrez la moto, puis débranchez dans l’ordre inverse. Les pinces de câbles de voiture sont grosses : veillez à ce qu’elles ne se touchent pas et ne touchent pas le cadre.
Quand il vaut mieux s’abstenir
Sur une batterie lithium très déchargée, sur une moto en 6 V, ou si les bornes sont inaccessibles sans démonter un carénage. Dans ces cas, un booster portatif aux pinces fines et un technicien évitent la casse.
Le service qui correspond
Si vous êtes concerné, voici l’intervention adaptée : Redémarrage au booster scooter et moto. On intervient à Paris et dans toute l’Île-de-France, de jour comme de nuit.
Tarifs à partir de. Redémarrage au booster d’un scooter ou d’une moto à partir de 79 €, remplacement de la batterie à partir de 129 € (batterie fournie et posée). Prix exact annoncé avant l’intervention. Voir les tarifs
Questions fréquentes
Pourquoi laisser le moteur de la voiture éteint ?
La batterie d’une voiture a déjà bien plus de capacité qu’il n’en faut pour une moto. Moteur tournant, on ajoute la tension de charge de l’alternateur, sans aucun bénéfice.
Les câbles peuvent-ils abîmer l’électronique ?
Le vrai risque est l’inversion de polarité ou un court-circuit entre les pinces. Branchés dans le bon ordre, les câbles ne posent pas de problème.
Je n’ai ni câbles ni voiture, que faire ?
Appelez-nous : on vient avec un booster portatif, là où se trouve votre deux-roues, 24h/24.